پس از برگزاری اجلاس جی ۲۰ و تصویب ایجاد کریدور عرب-مد؛
پس از برگزاری اجلاس جی ۲۰ و امضای تفاهم‌نامه ایجاد کریدور عرب-مد، شرکت IPGL مناقصه های خرید جرثقیل های ساحلی و سایر تجهیزات جابه جایی کانتینر برای بندر شهیدبهشتی چابهار اعلام کرده بود، لغو کرده است.
کد خبر: ۳۸۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۴
در نشست تخصصی نمایندگان شرکت هندی IPGL در بندر شهید بهشتی چابهار، بر عزم این شرکت برای تامین جرثقیل های گنتری کرین در بندر شهید بهشتی چابهار تاکید شد.
کد خبر: ۳۸۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۸
مدیرکل حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری اظهار داشت: تاکنون بعد از صدام و داعش مسیر عراق مسدود بود اما 2 سال است که تغییر رویکرد ترانزیتی بوجود آمده و این کشور در راستای نگاه توسعه دریامحور توسعه ام‌القصر را با همکاری ایتالیا در دستور کار دارد به طوری که قابل رقابت با فجیره و جبل علی خواهد بود و عراق می‌تواند به ترکیه و سوریه و مدیترانه متصل شود، مسیری که موازی با ایران و در واقع یک تهدید و یک هشدار برای کشور ما است.
کد خبر: ۳۸۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از اعزام تیم مذاکره کننده ایران به هند طی هفته آینده با هدف جمع بندی مذاکرات دو کشور برای انعقاد قرارداد بلند مدت دو کشور برای توسعه بندر چابهار خبر داد.
کد خبر: ۳۸۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
کارشناس مسائل اوراسیا با تاکید بر اینکه ایران یک قدرت دریایی است و در برابر هجمه ها قدرتمند است، گفت: وزارت امور خارجه باید پیگیر توافقات بندری با هند در بندر چابهار باشد.
کد خبر: ۳۷۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۸
بدون توسعه پروژه‌های راه‌آهن، ایران نباید دست به ترانزیت جاده‌ای کالا‌ها بزند چرا که این روند برای شرکت‌ها و کشور‌های خارجی صرفه اقتصادی ندارد. از سوی دیگر برای استفاده از مسیر ایران چندین بار باید محموله‌ها تخلیه و بارگیری شوند که هزینه بالایی برای صادرکنندگان در پی خواهد داشت.
کد خبر: ۳۷۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۰
